互聯網時代是企業轉型的大時代，一大批傳統行業即將被新模式所取代。對于汽車這樣一個典型的傳統行業，隨著互聯網+的熱潮逐漸升溫，沖擊也是不可避免的。而作為汽車后市場的上門汽車保養市場也更是如此，透明化的服務成為考量汽車上門保養是否合格的標準之一。

　　互聯網+讓服務內容和服務流程更加透明

　　對于在傳統線下門店做過保養的車主來說，服務和流程的不透明化，是他們比較擔心的地方。許多車主表示：“每次去保養堵在路上和排隊的時間都可以談兩個客戶了。并且，服務流程也很不透明，都是在車間里進行操作，比如說我需要大修，還需要把車放在那里幾天再取，過程根本看不到，無奈也是因為找不到更好的服務和更能讓車主感覺靠譜的公司”。可是，隨著互聯網+不斷的發展，各種信息的透明化加劇，主流消費人群也更加年輕化，他們對傳統行業還會買賬嗎？如果沒有真正站在用戶的角度去考慮問題的關鍵性，將難以持續發展。

　　互聯網+概念正逐個改變傳統行業的發展模式，年輕車主尋求高效便捷又新鮮的服務體驗，上門服務的需求正不斷激增，在眾多初創型企業迎來“融資潮”的背景下，汽車維修保養O2O行業將呈現出高度競爭的市場形態，而其今后的發展模式及發展前景，也有待市場和時間的考驗。

　　透明化的服務流程，也將會成為行業共識

　　作為上門汽車保養服務的專家，e保養CEO高峰表示：“做好上門汽車保養服務，首要的就是透明，無論是在價格、服務，還是流程上面，全程化的透明，會讓用戶感覺靠譜，用戶感覺靠譜了，后續的服務也就會順理成章。換個角度來說，如果我們在保養過程中，維護了哪里，怎么維護的，每項價格是多少不直接告訴給用戶，只在最后把一堆昂貴的費用告訴給用戶，如果我們是用戶，會不會也有種被欺騙的感覺呢?這樣，用戶下回還會繼續選擇我們的服務嗎?但是，我們現在把每項服務，選擇權都放在用戶手中，用戶就可以自由選擇。這樣一來用戶是主動的，服務和價格都是透明的，用戶可以更安心的享受我們的服務，而我們也可以更精準的把握住用戶需求。”

　　據了解，截至2015年7月初，e保養用戶已達25萬規模，日接單峰值達2000單，而這樣的一個規模e保養CEO高峰認為仍屬于創業階段。

　　高峰介紹說，e保養大部份資金投資在上門保養設備上， e保養對技師培訓有著嚴格的要求： 不是所有拆下來的空調濾芯都得換，如果發現只是稍微有點小灰塵，就會用氣泵吹一下，再給安裝回去;如果發現胎壓不均衡，會用氣泵把胎壓補全，甚至連備胎都會要求拿出來檢測等等。所有的每一處的小細節真正做到為客戶著想，讓客戶感受到上門保養是靠譜的，是值得被信任的。

　　服務透明，價格透明，讓客戶感受到實在，這是信任的基礎，相信在未來，便利于民的互聯網+汽車后市場服務的格局必將迎來重大變化，或將成為傳統汽車后市場服務的一種改革。（來源：齊魯晚報）